来源：中新網 发表时间：01/27/2014
1月26日，由中國科學家建議、設計並主持的南海第二次大洋鑽探，“國際大洋發現計劃”349航次在香港舉行了啟航儀式。來自中國同濟大學海洋地質國家重點實驗室的李春峰教授和美國伍茲霍爾海洋研究所的林間教授聯合擔任此航次的首席科學家。
此次南海大洋鑽探任務由美國深海鑽探船“決心”號執行，這是自2013年底啟動的“國際大洋發現計劃”的首個航次。“決心”號船身長143米，鑽塔高61.5米，排水量為9050噸，海底最大鑽探深度為4000米。在“決心”號鑽探船40年的科考歷史上，這是第一次由中國科學家主導的任務。上船參與科學考察的中國科學家有13人，此外還有6位華裔科學家。
此航次計劃在南海水深4000米左右的深海盆完成三個鑽孔，將首次鑽取南海形成時期的玄武岩樣本，揭示南海的形成過程和特色，確定南海形成的準確年齡，檢驗引發南海擴張的各種科學假說，分析相應的地質構造運動。每個鑽孔的花費約為300萬美元，科學家形象地稱之為在南海打下三顆“金釘子”。
同期聲：美國伍茲霍爾海洋研究所教授 林間過去的辦法都是很間接的辦法，都沒有打到真正要害的部位，這一次為什麼要花大錢，要科學上金釘子打下去，我們就想精確到百萬年的這個年齡，不會在百分之百的這種誤差。 “國際大洋發現計劃”的前身“大洋鑽探計劃”，于1968年始於美國，是地球科學中規模最大、歷時最久的大型國際合作計劃。中國于1998年加入該計劃，贏得了1999年春在南海實施首次大洋鑽探的機會，即將進行的“國際大洋發現計劃”349航次是針對南海的第二次大洋鑽探。曾參與1999年第一次南海大洋鑽探任務的中國科學院院士、同濟大學海洋與地球科學學院教授汪品先也出席了當天的發佈會。汪品先院士表示，南海鑽探對於資源、環境和海洋經濟的發展都有重要的意義。美國伍茲霍爾海洋研究所的林間教授還說，此次科學考察的研究成果將對全世界開放，鑽探取出的岩芯也將放在日本的一個國際岩庫裏面，供全球科學家使用。 “決心”號深海鑽探船將於1月28日從香港出發，整個航行將歷時62天，計劃于3月30日在台灣基隆港靠岸。（完） 記者 尹寧 香港報道